車漆鍍膜保護
我們精心挑選的 GYEON 鍍膜保護層，可令車漆擁有跣水、光滑、防汚及保護性。
同時我們是 GYEON 官方認可的香港區施工店，獲授權使用 GYEON 認證級別的鍍膜產品。
人人都話做鍍膜
究竟你是否適合做鍍膜？
很多時客人聯絡我們第一時間說想做鍍膜，鍍膜其實有什麼做到做不到？這條影片將會一次過為你解答。
高透亮度、令日常更容易打理
本店的細緻研磨技術
新車落地的車漆，一般都只有80%質素，近距離會見到微細的花痕，花痕影響折射，從而減低車漆的光澤程度。
我們的鍍膜質素能夠維持高水準，非常有賴細緻的 Paint Correction，而這個工序，正正是最花時間的，過程亦不能急，最後塗上鍍膜將車漆好好保護，才變成我們一部又一部的完成品。
我們是 GYEON 官方認可的香港區施工店，獲授權使用 GYEON 認證級別的鍍膜產品，GYEON 鍍膜擁有以下優勢：
鏡面光澤
GYEON 鍍膜的特色，是能令 Paint Correction 完成後的車漆塗上鍍膜後更 Candy Glossy
跣水
令汚漬不容易殘留於表面，保持光潔亮麗
耐久長達 5 年
配合合適的日常護理方法，鍍膜耐久度可長達5年
防汚易打理
延緩路面灰塵、酸雨、紫外線、雀糞、樹汁、突如其來的汚染物對車漆的破壞
ATTENTION TO DETAIL
我們著眼完整的鍍膜服務
我們注重高品質的 Detailing Service，我們亦會因應不同的服務級別而塗上不同數量的鍍膜塗層，每層塗層都有各自的作用。
這就是我們 IC Auto Detail 的 Full Detailing Service。
研磨拋光 Paint Correction
鍍膜要有光滑無比的效果，很取決於 Paint Correction 的技術和我們身為 detailer 對花痕的執著。即使全新車，要達致這種程度的光澤，都需要經過極細緻的 Paint Correction。很多客人以為塗上 Coating 鍍膜就能夠將花痕填補，事實上鍍膜並沒有這個效能。而整個 Paint Correction 工序，是整個鍍膜服務的流程中最花時間的。
以我們的施工準則而言，即日交車是不可行的。
輪圈鍍膜
輪圈日常最容易受到路上的柏油及鐵粉汚染，導致容易滿佈汚漬甚至比車漆更難清潔。輪圈鍍膜除了提升輪圈光澤外，亦變得跣水及不容易沾上汚漬。
我們的 GYEON Q² RIM 輪圈耐熱鍍膜具有超過 800ºC 的承受能力。
玻璃去油膜及鍍膜
無論新舊車，玻璃都會沾上不同程度的油膜和水漬。玻璃沾上越多油膜，下雨時即使用水撥都會越難刮清玻璃。
我們都會先去除玻璃上的油膜和水漬才塗上鍍膜，玻璃鍍膜作用是令玻璃跣水及防汚易潔。
我們的玻璃鍍膜支持堆疊 (layering)，堆疊層數越多，耐久及跣水程度越強。
內籠皮革清潔及鍍膜
我們除了先做全車內籠清潔外，更會於人造皮塗上皮革保護層，令皮革防汚及防 UV，保持皮革新淨。
*皮革鍍膜需額外收費
電鍍拋光及鍍膜
無論新舊車款，我們都會將電鍍位置重新拋光，令電鍍位置重視閃亮光澤，最後塗上電鍍部件專用的鍍膜塗層延緩日常雨水及紫外線所帶來的損耗。
膠件鍍膜
膠件部分很容易被忽略，膠件很容易因為酸雨及紫外線侵蝕而引致變淡。膠件鍍膜的作用為將膠件得到塗層保護，除了回復原有的黑色的光亮，並有效延緩老化的時間。
鍍膜施工影片 - Maserati Ghibli
鍍膜施工影片 - Tesla Model 3
收費 / 預約
我們接受 Visa, Master, Union Pay, FPS (轉數快), WeChat Pay, Alipay HK，另接受HSBC信用卡 12 或 24 個月分期。
過一段日子才做鍍膜比較划算？
為何做完 Coating 鍍膜會變回新車一樣？過一段日子才做鍍膜其實有代價的。
我們的施工作品
車輛護理知識
FAQ
它們都指相同類型的產品。陶瓷鍍膜 / 石英鍍膜 / 鍍晶是名為 SiO2 (二氧化矽) 的保護塗層的術語。雖然它們可能具有不同的配方或特徵，但基本上它們都變成了薄而透明的保護層。剩下分別的就純粹是 Marketing Terms。
跣水又稱為「疏水」或「撥水」，可減低水漬於車漆表面停留，甚至一開車便可跣走一般的微塵，令車漆容易打理。
是的，就如其他高品質的鍍膜產品。但我們從不標榜 9H 硬度。坦白說，鬥硬度其實沒有意思，足夠便可以了，即使達到銳筆硬度最高的10H，亦不能抵劏碎石，所以鍍膜的物理限制之下，追求硬度是沒有太大的必要。
鍍膜的追求的是光滑度、跣水度和耐久度，其次是影響鍍膜耐久度的抗紫外線、化學性和硬度，所以硬度只是其中一環。鍍膜本身的自潔能力讓車輛外觀看起來光潔如新提升檔次，這亦是我們一直所追求和努力傳遞給客人的觀念。
追求真正的保護性，應該選擇車漆保護膜 Paint Protection Film (PPF)。
鍍膜和 PPF 是兩種不同物料，前者是液態保護層，後者是固態保護層，簡單而言，兩者同樣以車漆保護為主，避免螺旋紋的出現。
PPF 標榜超強保護性，可以抵擋路面上的碎石撞擊，以及一般性的非人為損傷，而且具有自我修復能力，讓微細的花痕自動修復，但跣水、光滑及易打理程度就以鍍膜較為突出。另外，貼上 PPF 後外觀會相較鍍膜模糊，去汚能力亦以鍍膜更佳。
物理所限，所有鍍膜都不可以擋碎石撞擊的，所以單純標榜鍍膜硬度是沒有意義的。
我們很重視質素，Detailing 涉及多個工序，由洗車、去鐵粉柏油、研磨拋光修正漆面，內籠保護塗層，每塗上一層鍍膜都最少要等待 1 小時待鍍膜跟車漆結合，所以即日取車對我們而言是不可能的。
我們一般需時最少 2 - 3 個工作天，假如你今天早上放低車，如車漆狀況正常的話，一般可以安排第 3 個工作天 5:00pm 後取車。
詳情可參考我們的 鍍膜後日常護理指南
很多客人以為有跣水即是有鍍膜，沒有跣水就代表鍍膜已經失效，其實這是錯誤的觀念。鍍膜主要分為保護層和跣水層，由於日常污染和洗車不當，跣水層會隨著時間而減少，但與鍍膜保護性無關，鍍膜仍然發揮車漆保護性，例如防汚、防螺旋紋、減輕輕微刮痕、防雀糞酸雨等侵害。
要恢復疏水性其實很簡單，客人可以每 3 至 6 個月回來做一次深層洗車及鍍膜維護修補跣水塗層就可以。
