BYD Sealion 7保護指南：鍍膜定PPF？

BYD Sealion 7抵港後，本店接連為多部新車做過施工，累積了一定經驗。對Sealion 7車主而言，交車當日要檢查什麼、原廠玻璃隔熱夠不夠、究竟做鍍膜還是PPF，往往是落地前後最想先弄清楚的幾件事。以下逐一拆解。

交車當日，BYD Sealion 7有什麼值得留意？

收到一部全新的Sealion 7，建議先從幾方面檢查車漆與部件狀態。第一是漆面花痕。我們量度過多部Sealion 7的車漆，新車落地時漆面普遍已帶花痕，尤其深色車身更明顯，這些細花痕多數是車行交車前重複擦拭產生。這並非嚴重問題，唯花痕一多，車身光澤就會打折扣，若想恢復亮澤，便要先做研磨拋光。

第二是車漆本身的質素。我們量度過Sealion 7的車漆厚度，整體屬於平均合理，亦較少在漆面上找到油點、塵點等凸起瑕疵。輪圈與玻璃方面，多部在本店施工的Sealion 7亦未見明顯問題，質素理想。第三是黑色飾件。Sealion 7屬SUV，車身有不少黑色包圍、輪拱等飾件，新車到手時這些位置有機會已帶花痕、頑固污漬，或塗了不平均的蠟漬，交車時值得逐一細看。

代理附送的天窗冰甲，品質如何？

據我們所知，代理已為部分Sealion 7在訂車時附送天窗冰甲。天窗冰甲與一般玻璃隔熱膜不同，它貼在天窗玻璃外層，成分類似PPF再加上隔熱層，除了防止碎石彈中令玻璃破裂，本身亦帶隔熱塗層，可同時提升天窗的物理保護與隔熱效能。

不過有不少車主反映代理附送的天窗冰甲手工與品質一般。本店接過一部做了代理天窗冰甲的Sealion 7，實際觀察下，膜邊裁切不算工整，膜面的膜紋亦頗為明顯而粗糙。作為對比，本店選用的天窗冰甲物料厚度做到與PPF相當，足以抵擋石仔，紅外線與紫外線阻隔率分別達到98%與99%；裁切收口亦盡量做到工整，膜面清晰平滑。尤其若車輛長期泊露天，物料質素就更值得留意。

BYD Sealion 7原廠玻璃，隔熱效能足夠嗎？

一部車要真正做到隔熱，需要絕大部份玻璃都具備防紅外線與紫外線的能力，才能有效為車廂降溫。我們即場量度過Sealion 7原廠玻璃，效能並不平均：車頭玻璃的紫外線阻隔率達99%，前座司機與乘客有基本防護；但車尾玻璃的防紅外線與防紫外線效能就明顯弱了很多。

玻璃隔熱的好處主要有兩點。一是車廂沒那麼熱，空調不用開那麼大，對電動車而言亦有助節省電能；二是減低紫外線侵害。人在車廂內長時間受紫外線照射一樣會曬黑，對皮膚有害。可以這樣理解：PPF照顧的是車輛的健康，玻璃隔熱膜照顧的則是車主與乘客的健康。對重視後排乘坐舒適的Sealion 7家庭用車而言，加裝玻璃隔熱膜是相對直接的提升。

本店採用3M Crystalline BLK系列隔熱膜，亦是3M香港的官方合作夥伴。它的特點是毋須極深色亦能達到高隔熱效果，可在同一隔熱率下做到更高透光度，適合不想玻璃太暗的車主；膜色偏黑而非偏藍偏綠，車廂內望出去顏色較自然。除非客人特別要求，否則我們會按運輸署透光標準施工，並保證符合港車北上要求；貼3M隔熱膜同時享有本店與3M的五年原廠物料保養。

BYD Sealion 7該做鍍膜，還是貼PPF？

「我的Sealion 7該做鍍膜還是PPF」是車主最常問的問題。答案沒有放諸四海皆準的標準，主要視乎你的預算、期望，以及日常泊車環境是否適合。

鍍膜是為了主動追求幾種效果而設：鏡面般的鏡面光澤、跣水、日常易打理，以及延緩紫外線與酸雨令車漆變暗。若你想座駕長保亮麗、平日洗完車滑身又跣水、保養省心，鍍膜正好對應這些需求，完成後車身光澤明顯，日常亦相當容易打理。淺色車主尤其適合，因為石仔痕在淺色車身上本身不算顯眼，把預算放在光澤與防污上往往更實際。本店的鍍膜一般會推介配方較新的ULGO Black Infinity自我修復鍍膜，它具備自我修復花痕的能力，遇上熱力便會啟動修復機制，只要損傷未穿透塗層即可反覆癒合，自我修復有效期長達84個月。完成效果可參考BYD Sealion 7鍍膜施工作品。

PPF的主要功能則是物理保護，它是一層實物保護膜，厚度約為鍍膜的200倍，足以擋住高速碎石撞擊。若你經常行駛高速公路，怕中石仔彈崩油漆，又或怕在停車場被人開門撞崩，加上車身屬深色（深色車身會明顯顯露崩油與花痕），那麼便只有PPF能提供足夠的物理保護。完成效果可參考BYD Sealion 7 Cosmos Black GYEON PPF施工作品。

要補充一點：無論做鍍膜還是貼PPF，前提都是先把底層處理好。新車落地的漆面往往已帶花痕，鍍膜本身是透明的，不能填補花痕，只會忠實呈現底層狀態，所以一部花痕較多的車，必先經過研磨拋光把花痕磨走，再做鍍膜或PPF保護，光澤才出得來。

光面、啞面，還是轉色？BYD Sealion 7的不同外觀效果

決定貼PPF之後，不少車主會再陷入一個兩難：究竟貼光面還是啞面？這要看你想自己的車是什麼外觀風格。光面PPF保留原廠車色與光澤；啞面PPF則把光面車漆變成霧面質感，視覺效果獨特。兩者本質都是透明保護膜，分別只在外觀。

如果你嫌Sealion 7的原廠顏色不夠個人化，想真正轉色，便要選轉色Color PPF，這與透明啞面PPF本質不同。本店採用的OM Individual Color PPF有超過150款顏色可選，是少數能同時轉色與抵擋碎石等物理撞擊的物料，亦具備不變黃、不龜裂與自我修復的特性。換言之，既可換上原廠沒有的顏色，又保留PPF的物理保護，日後撕走亦可恢復原廠色。本店為不少Sealion 7車主做過轉色，例如Forestland Army Green轉色PPF與Storm Grey轉色PPF等效果。

啞面PPF，適合你的BYD Sealion 7嗎？

啞面PPF外觀獨特，唯並非每位車主都適合。啞面物料的防污能力不及光面，表面污漬亦不能以拋光機處理。若你的車輛長期泊露天而且洗車頻率較低，時間一長外觀就可能受到影響，性價比隨之下降，因此啞面PPF較建議有蓋泊車的車主。

至於淺色車主，這裏值得多說一句。技術上，淺色甚至白色車貼PPF並無問題；但石仔痕在淺色車身上本身不算顯眼，加上多數車主泊露天、首要考量是防污與易打理，在這幾種情況下，鍍膜的防污優勢在日常使用中往往更為實際。這並非說淺色車不能貼PPF，而是要坦白講清楚當中的取捨，按你最在意的事去揀。

貼PPF時，BYD Sealion 7有哪些位置會貼上？

貼PPF的目的是盡可能為車主保護車身，因此能貼的位置我們都會盡量貼。車漆顏色部分絕大部份會貼上PPF，這是基本。本店的PPF收費已包括車頭泵把的一條風刀與下方的黑色飾件。

Sealion 7作為SUV，車身有不少鋼琴黑飾件，例如包圍、輪拱、B柱、C柱等。這些鋼琴黑表面一落地時已帶花痕，平日用毛巾抹一下、或上落車時觸碰到B柱，都容易刮花，要好好保護便要貼PPF；這些大面積部件我們亦會一一貼上。除了抵擋碎石，GYEON PPF的自我修復能力，亦令這些黑色件沒那麼容易刮花，日後即使中了石仔，回來換一張新的PPF便能回復觀感。完成效果可參考車漆保護膜PPF服務。若想根據自己的泊車環境與用車習慣了解哪個方案更適合，亦可參考車漆保護方案建議。

PPF的手工差異，可以有多大？

PPF的價值，很大部分在於手工與物料。膜邊裁切是否工整、角位包得夠不夠入，直接影響觀感與耐用度。手工不好的話，邊邊角角很容易披口飛起，相當礙眼；邊位若包得不夠深入，時間一長更會藏塵、出現塵邊，越淺色的車越明顯。本店採用全人手裁膜，在不拆除大型部件的前提下，盡量把同一位置的邊角包得更深入、更貼服。

車章的處理是另一個容易看出手工的細節。貼全車PPF時，車章一般要先移除、貼完再重新貼上，而移除後的原廠膠紙不可重用。膠紙太厚或貼得不好，除了影響美觀，洗車時用高壓水槍一沖、或用洗車手套一抹，都有機會把車章刮走或沖走。本店會用3M專用車章膠紙，厚度與黏力做到與原廠相若，再以電腦雷射切割出相同大小，並用預先模好的定位紙貼回原廠位置。Sealion 7全車有18粒車章，我們亦是逐一慢慢貼好。這些位置看似微不足道，但正是我們對細節的要求所在。