Polestar 2保護指南：PPF、鍍膜與隔熱如何選

Polestar 2是Volvo旗下的純電車款，車漆造工在同價位中表現相當不錯。對Polestar 2車主而言，交車當日有哪些細節值得留意、原廠車門貼紙與側鏡設計怎樣影響日常護理，以及PPF、鍍膜與玻璃隔熱之間如何選擇，往往是落地前後最想先弄清楚的幾件事。以下逐一拆解。

交車當日，Polestar 2有什麼值得留意？

收到一部全新的Polestar 2，建議先檢查車漆狀態。以我們收到的車為例，漆面硬度不錯，連鋼琴黑位置的花痕都不算多，部件之間的齊整程度、燈夾縫位與門身對稱亦相當平均。整體而言，這個車價的車漆造工表現令人滿意。

檢查時亦留意到一處疑似油漆瑕疵：車身某位置目測帶點黃色，但摸上去平滑，像在光油層下面。我們嘗試用拋光劑處理，捽完仍然沒變，基本可肯定屬於原廠油漆層內的瑕疵，並非表面污漬。這類深層瑕疵能否改善，須交由團隊到店評估後才好判斷，不宜在施工前一概而論。

Polestar 2車門那張原廠貼紙，要不要撕走？

Polestar把品牌標誌貼在車門上，本身不是問題，不少車廠都有類似做法。唯Polestar 2採用的是一張較厚的膠貼，質地相當結實。洗車時已可見到貼紙邊緣開始出現黑邊，這與PPF一樣，膜貼上就會有膜邊，日久便會積塵成塵邊，而這張貼紙特別痴塵，塵邊難以洗走。

若選擇不撕，其實也可以照常使用，唯這張膠貼的物料成分不明確，經過長期日曬雨淋後，日後若想再去除，撕走的位置有機會與周邊車漆出現色差，甚至留下貼紙印。若決定撕走，我們不建議車主自行處理。這張貼紙黏得相當實，輕力刮撕不掉，最後要用上不少除膠劑才能慢慢撕出來，自行DIY有刮花車漆的風險，交由汽車美容店處理較為穩妥。

側鏡與尾門按鈕：兩個容易藏污的日常位置

Polestar 2的側鏡採用新設計，整個鏡座以球接頭（Ball Joint）連接。這種設計視野更佳，唯經過實測，洗車後鏡座仍會藏水，並隨着鏡座慢慢流下，形成俗稱的「淚痕」。這個情況在不少車款都很普遍，難以完全避免，分別只在於多與少，以及車主平日會否留意去抹乾。從車漆角度看，長期被水漬侵蝕，無論對鍍膜或PPF都會帶來輕量損耗，因此養成抹乾水痕的習慣對保護效果有幫助。

另一處是尾門的隱藏式開關按鈕。受設計所限，這個按鈕位置容易沾上泥塵與污水，行車後尤其明顯。介意衞生的車主，日常可多用車輛的自動開門功能，減少直接觸碰。這些都是Polestar 2在日常護理上值得先知道的小細節。

Polestar 2該貼PPF，還是做鍍膜？

「我的車該做鍍膜還是PPF」是不少車主常問的問題，答案沒有放諸四海皆準的標準，最重要是配合你的預算、期望，以及日常的泊車環境。

PPF的主要功能是物理保護。它是一層實物保護膜，厚度約為鍍膜的200倍，足以抵擋高速碎石撞擊、停車場開門碰撞，以及洗車造成的太陽紋。若你經常行駛高速公路，車頭較易被碎石彈崩油漆，PPF正好化解這個煩惱，日後易手時車況亦較理想。

鍍膜則為另一種需求而設。若你想座駕保持鏡面光澤、跣水易沖洗、日常打理省心，同時延緩紫外線與酸雨令車漆變暗，鍍膜正是針對這些目標而做。配方較新的ULGO Black Infinity自我修復鍍膜，更具備長達84個月的自我修復能力，能化解洗車時產生的輕微花痕，令亮澤更耐看。至於泊露天、洗車時間有限的車主，鍍膜防污力強、易保持光澤的特性會特別合用。簡單來說，PPF與鍍膜各自針對不同的主要需求，並非互相取代的關係。

鍍膜施工前，為何要把車漆做得更通透？

無論是鍍膜還是自我修復塗層，本質都是一層透明的塗層，會忠實呈現底層車漆的狀態，並不能填補原有的花痕。因此施工前要先做研磨拋光（Paint Correction），把花痕與水漬印清除得徹底，這是鍍膜效果的關鍵一步。

以Polestar 2為例，雖然原廠漆面本身已相當通透，唯車輛若曾泊露天，車漆難免有水漬印與輕微侵蝕。這些位置若不先處理乾淨，塗上塗層後反而會令瑕疵更顯眼。新車落地的車漆一般只有約八成質素與光澤，車行交車前重複擦拭亦會留下細微太陽紋，正因如此，先做拋光打底十分重要，即日交車並不可行。

Polestar 2銳利車身線條，對PPF收口的挑戰

新一代車款普遍有較多坑紋與鮮明的邊位，Polestar 2也不例外。這對PPF施工是一項挑戰。

原因在於PPF需要經過拉伸才能貼服。在尖銳的坑紋或夾縫位置，拉伸後的膜很難完整貼服壓入，初期即使貼得頗實，日後也有機會因張力而彈起，影響美觀度與耐用性。這不代表做不到，而是這類位置對施工手法的要求更高。我們採用全人手裁膜，在不拆除大型部件的前提下，盡量將這些邊位包得更深入、更貼服，務求在不影響原廠部件的情況下完成收口。

透明、啞面，還是轉色？PPF的不同外觀

在保護車漆的前提下，PPF能帶來不同的外觀效果，大致可分兩類理解。

第一類是透明與啞面PPF，以保護為主。透明光面PPF保留原廠車色與光澤；透明啞面PPF則把光面車漆變成霧面質感。兩者本質都是透明保護膜，亦可在局部位置加上少量黑色點綴，做出2-Tone視覺效果，唯本質仍是透明PPF保護，並非真正轉色。

第二類是轉色Color PPF，真正改變車身顏色。我們採用的OM Individual Color PPF有超過150種顏色可選，是少數能同時轉色與抵擋碎石等物理撞擊的物料，亦具備不變黃、不龜裂的特性，撕走後可恢復原廠色、不殘膠。換言之，既可換上原廠以外的顏色，又保留PPF的物理保護。轉色Color PPF目前主要提供光面，如有啞面轉色需要，建議先WhatsApp與我們確認。

Polestar 2想加玻璃隔熱膜，怎樣選擇？

作為純電車款，車廂積熱不單影響乘坐舒適，亦會牽動空調用電，玻璃隔熱因此值得一併考慮。為電動車加裝玻璃隔熱膜的好處主要有三：駕駛與乘坐時不會那麼曬、提升私隱度，以及車廂沒那麼熱、空調不需開那麼大，能直接為電車節省電能、延長續航。

本店全線採用3M目前最新推出的Crystalline BLK系列，亦是3M香港的官方合作夥伴。這個系列阻隔99%紫外線、超過97%紅外線，特點是毋須極深色亦能達到高隔熱效果，並符合運輸署及港車北上的透光標準：前擋及前座兩側透光度達70%或以上，後座及尾窗達44%或以上。物料設有五年原廠物料保養，安裝後亦可免費申請運輸署的豁免書。這對重視日常用電與後排舒適的Polestar 2車主而言，是一個相對直接的提升。

啞面PPF，適合你的Polestar 2嗎？

啞面PPF視覺效果獨特，唯並非每位車主都適合。啞面物料的防污能力不及光面，亦不能以拋光機處理表面污漬。若車輛長期泊露天而且洗車頻率較低，時間一長外觀可能受影響，性價比隨之下降。因此啞面PPF較適合有蓋泊車的車主。

白色或淺色的Polestar 2車主亦值得多一層考量。技術上，淺色車貼PPF並無問題，這一點坊間常有誤解。唯石仔痕在淺色車身上本身不算顯眼，若首要考量是防污與易打理、加上泊露天，鍍膜的防污優勢在日常使用中往往更為實際。這不是說白色車不可以貼PPF，而是在這類使用情境下，鍍膜往往是更貼合的選擇，兩者並存，坦白取捨。

Polestar 2全車保護，會貼哪些位置？

貼PPF的目的是盡可能為車主保護車身，因此能貼的位置我們都會盡量涵蓋。車漆顏色部分絕大部份會貼上PPF，這是基本。Polestar 2車身的鋼琴黑飾件與容易藏污的邊位，我們亦會按情況一一貼上保護，考慮到這些位置多洗幾次車就容易刮出太陽紋。

除了抵擋碎石，GYEON PPF的自我修復能力，能化解未穿透修復層的輕微花痕，遇熱便會癒合，令這些位置沒那麼容易刮花。要留意的是，自我修復只化解輕微花痕與螺旋紋，較深的石仔崩口與凹陷並不能修復，日後若中了碎石，回來更換一張新的PPF便能回復觀感。

完成的施工效果與細節，可參考Polestar 2 PPF施工作品。若想根據自己的泊車環境與用車習慣，了解哪個方案更適合，亦可參考車漆保護膜PPF服務與車漆保護方案建議。